Guía y consejos de viaje

Más de muchos años de experiencia en rutas 4×4, a través de todo tipo de experiencias. Administrativas y técnicas. Aduanas, puertos, controles, hoteles, terreno, agua, barro, nieve, tierra y dunas, hemos adquirido experiencia en viajes en 4×4. Con el objetivo de ahorrarte dolores de cabeza, dinero en averías y sobre todo las molestias de tener problemas técnicos durante la ruta, te damos una serie de consejos para que seas el mejor viajero.

Mantenimiento 4x4

Territori 4x4 detalles

En general

Siempre hay que utilizar buenos recambios, y la mayoría de las veces, los recambios originales son los mejores. Lo barato sale caro.

Es muy eficaz poner un cubrecárter.

Disponer de un desconectador de batería o tener a mano una llave inglesa que nos permita quitar un borne.

Esperamos haberte ayudado con estos pequeños consejos. En otros correos te contaremos lo que pensamos sobre los preparativos de los vehículos y lo que se debe llevar en ellos.

Antes de arrancar el vehículo

Comprueba los niveles

  • Aceite de motor
  • Líquido de dirección asistida
  • Nivel del líquido del radiador y del vaso de expansión
  • Líquido de frenos

Presión de los neumáticos: Una presión inadecuada de los neumáticos, además de crear inseguridad en el vehículo, acelera su desgaste.

Comprueba que las pilas están bien sujetas, las vibraciones pueden aflojar los tornillos y, si hay movimiento, pueden dañarse.

Inspección acular de fugas bajo el coche, detecta cualquier fuga de líquido y repárala, evita reparaciones costosas

Durante la ruta

Calienta y enfría a fondo el 4X4, especialmente en motores diésel:

  • Inicia la actividad de menos a más, hasta que los indicadores del coche nos digan que está a la temperatura óptima.
  • No pares de repente. Si el motor está demasiado caliente, el radiador expulsará líquido y perderá su nivel. Esto dañará el turbo. Después de una actividad intensa, es mejor mantener el motor en marcha durante unos minutos y luego parar.

No hagas maniobras bruscas, no fuerces el volante, es mejor hacer tres maniobras que dos.

Utiliza la reductora siempre que sea necesario, el embrague te lo agradecerá.

Después de completar una ruta

Limpia el coche de barro, sobre todo los bajos, el barro reseca toda la goma y los sinenbloques.

Revisiones periódicas en el mecánico

Filtro de aire, mantenerlo sucio reduce la potencia

Frenos, desgastarlos daña los discos

Correa de distribución (120.000 kilómetros o según fabricante)

Los sinenbloques son elementos esenciales para la torsión del vehículo, mantenerlos en buen estado evita todo tipo de roturas.

Sube el 4×4 a un elevador y haz que un buen mecánico compruebe si hay posibles grietas.

Comprueba y sustituye si es necesario el fluido de:

  • Transferencia
  • Diferenciales

Engrasa el árbol cardán

Comprueba los amortiguadores

Qué llevar en el coche

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Recambios para llevar en el coche

Filtro de aire

Filtro de aceite

Filtro de combustible

Borne de la batería

Tubos (dirección asistida, etc.)

Aceite de motor

Líquido de dirección asistida

Valvulina

Copia de las llaves del coche

Qué llevar al viaje

Pasaporte con 6 meses de caducidad.

Permiso de conducir.

Permiso de registro.

Licencia si el vehículo no está a nombre del conductor.

Carta verde del seguro.

Seguro de repatriación para personas y automóviles, con cobertura en Marruecos.

Normalmente todos ellos cubren los países mediterráneos (Consulta la cobertura con la compañía de seguros).

Lista de preparadores 4x4

Territori 4x4 detalles

Dalom Motor

Preparador de vehículos 4×4, ubicado en


Carrer Marina 1,
08338 Premià de Dalt,
Barcelona


Albert Salom
+34 600582363

ERG 4x4

Preparador de vehículos 4×4, situado en el Maresme (Barcelona)

http://erg4x4.com

Grip Motor Sport

Preparador de vehículos 4×4 en los Valles Occidentales (Barcelona)

http://www.gripmotorsport.com/

Gi 4x4 Gestión Integral

Preparador de vehículos 4×4, situado en Penedes (Barcelona) http:// http://www.gi4by4.com/preparaciones-4×4/ ¿Qué preparación inicial recomiendas hacer en un 4×4? «El vehículo debe estar en buenas condiciones, es decir, por mucha preparación 4×4 que se instale, si no se hace sobre un vehículo en buenas condiciones no vale la pena la preparación. Por experiencia mi consejo es que el primer paso en una preparación 4×4 sería cubrir los bajos y el snorkel, para blindar nuestra mecánica y protegerla, a partir de aquí unos neumáticos adecuados, tanto mixtos como de tacos, dependiendo del uso, un kit de elevación. Un cabestrante es interesante según el uso, etc.».

Abel Bernáldez, 4by4SL Especialista en Gestión Integral Territori 4×4 ha acordado con Gestión Integral 4by4, SL:
» Aplicación de un 10% de descuento en todos los accesorios que compres «

Vehículos 4x4 Xtrem

Entrenador de vehículos 4×4, situado en Parets del Vallès, C/ Garbi, Num.4 Nave 3, Polígono Can Volart, 08150

http://www.vehils-xtreme4x4.com/

¿Qué consejo le darías a alguien que quiere iniciarse en los viajes en 4×4?

«En primer lugar, recomendamos disponer de un buen vehículo todo terreno, al menos con reductora y, si es posible, algún sistema de bloqueo, ya sea electrónico o mecánico. La fiabilidad mecánica es muy importante, cuidando cada detalle y revisando el vehículo antes de cada viaje. Damos mucha importancia a la suspensión. Cuando el uso en pista, dunas o carretera es intensivo, en un día vemos cómo la suspensión pierde eficacia hasta el punto de que los amortiguadores pueden perder su función por exceso de temperatura del aceite. Somos especialistas en reparación y mantenimiento de suspensiones de todas las marcas. Por supuesto, cuanto más preparemos el vehículo, mejor rendimiento nos dará, platos bajos, altura adecuada, snorkel, cabestrante… Por experiencia personal, salir de viaje supone un gran esfuerzo para todos nosotros, económico, días de trabajo… y lo principal es que nuestro vehículo no nos falle y no nos estropee lo que en principio deberían ser unas buenas vacaciones.»
Edu Aragón, Especialista Vehils Xtrem

Por acuerdo con Territori 4×4:
«OFRECEMOS 10% DE DESCUENTO EN MANO DE OBRA, REPARACIÓN DE SUSPENSIÓN Y ACCESORIOS 4X4, ASÍ COMO TRABAJO DE CARROCERÍA».

Lista de preparadores 4x4

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ERG 4x4

Preparador de vehículos 4×4, situado en el Maresme (Barcelona)

http://erg4x4.com

Grip Motor Sport

Preparador de vehículos 4×4 en los Valles Occidentales (Barcelona)

http://www.gripmotorsport.com/

Gi 4x4 Gestión Integral

Preparador de vehículos 4×4, situado en Penedes (Barcelona) http:// http://www.gi4by4.com/preparaciones-4×4/ ¿Qué preparación inicial recomiendas hacer en un 4×4? «El vehículo debe estar en buenas condiciones, es decir, por mucha preparación 4×4 que se instale, si no se hace sobre un vehículo en buenas condiciones no vale la pena la preparación. Por experiencia mi consejo es que el primer paso en una preparación 4×4 sería cubrir los bajos y el snorkel, para blindar nuestra mecánica y protegerla, a partir de aquí unos neumáticos adecuados, tanto mixtos como de tacos, dependiendo del uso, un kit de elevación. Un cabestrante es interesante según el uso, etc.».

Abel Bernáldez, 4by4SL Especialista en Gestión Integral Territori 4×4 ha acordado con Gestión Integral 4by4, SL:
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Vehículos 4x4 Xtrem

Entrenador de vehículos 4×4, situado en Parets del Vallès, C/ Garbi, Num.4 Nave 3, Polígono Can Volart, 08150

http://www.vehils-xtreme4x4.com/

¿Qué consejo le darías a alguien que quiere iniciarse en los viajes en 4×4?

«En primer lugar, recomendamos disponer de un buen vehículo todo terreno, al menos con reductora y, si es posible, algún sistema de bloqueo, ya sea electrónico o mecánico. La fiabilidad mecánica es muy importante, cuidando cada detalle y revisando el vehículo antes de cada viaje. Damos mucha importancia a la suspensión. Cuando el uso en pista, dunas o carretera es intensivo, en un día vemos cómo la suspensión pierde eficacia hasta el punto de que los amortiguadores pueden perder su función por exceso de temperatura del aceite. Somos especialistas en reparación y mantenimiento de suspensiones de todas las marcas. Por supuesto, cuanto más preparemos el vehículo, mejor rendimiento nos dará, platos bajos, altura adecuada, snorkel, cabestrante… Por experiencia personal, salir de viaje supone un gran esfuerzo para todos nosotros, económico, días de trabajo… y lo principal es que nuestro vehículo no nos falle y no nos estropee lo que en principio deberían ser unas buenas vacaciones.»
Edu Aragón, Especialista Vehils Xtrem

Por acuerdo con Territori 4×4:
«OFRECEMOS 10% DE DESCUENTO EN MANO DE OBRA, REPARACIÓN DE SUSPENSIÓN Y ACCESORIOS 4X4, ASÍ COMO TRABAJO DE CARROCERÍA».

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