Territori 4×4 proposa i Libia disposa. Territori 4×4 propose et Libia dispose. Cette prémisse est la meilleure façon de comprendre l’aventure que les membres de ce raid LIBYE ADVENTURE PÂQUES 2009 ont proposé.
Tout d’abord, nous nous présentons :
1.- HDJ105, le pilote Jesús Ferrer et le guide Territori Jordi Tobeña.
2.- KDJ125, le pilote Xavier Caselles et son épouse Lourdes
3.- Galopeur, conducteur Joan Papio.
4.- KDJ 120, le pilote David Sanglas et sa femme Margi, ainsi que les deux scorpions Jan 4 ans I Pol 3 ans. C’est la première fois que des enfants se rendent en Libye, un succès !!
5.- HDJ 100, pilote Quim Doys et Marta
6.- HDJ 80, pilote Josep Prat et Antonio
7.- HDJ 80, pilote Salvador Baulenes et son fils Salva
8.- HDJ 80, Mare I Rosa pilote.
Comme vous le savez tous, ce n’était pas le meilleur début pour des vacances, mais le désir et notre enthousiasme de faire ce voyage ont surmonté tous les obstacles.
Nous sommes arrivés en Libye après un long voyage mercredi à 14h25 et 23ºC, une bonne température en attendant les papiers et surtout les plaques d’immatriculation libyennes !
Nous avons tous mis les nouvelles plaques d’immatriculation avec beaucoup d’enthousiasme pour pouvoir commencer le premier contact dans les terres sablonneuses. À la même frontière, nous rencontrâmes nos compagnons indigènes, le guide Lamin et le policier Wallit. Là, nous avons également été informés que l’une des entrées du MURZUQ, prévue dans notre itinéraire, était fermée, Aiii ! Tobeña joue, improvise et zaaasssss, décide d’inverser le parcours pour assurer l’accomplissement de toutes les étapes prévues.
Notre optimisme toujours au-dessus de toute incertitude : c’est un voyage d’aventure et c’est ainsi qu’il commence !
Destination Derj, nos machines chargées de gasoil, se sont approchées près des premières dunes des lacs Awari. Nous avons campé tout près, voulant marcher sur le sable et voulant voir les célèbres lacs.
Nous sommes arrivés le jeudi à midi, nous avons commencé le premier contact avec le sable, uuufffff comme nous sommes nerveux, nous sommes très anxieux, heureux et en même temps nous ressentions une incertitude de ce qui nous arriverait dans les prochains jours…
Nous avons beaucoup apprécié cet après-midi-là, j’ai effectivement passé un très bon moment, les pilotes appréciaient la conduite, beaucoup de hauts et de bas, surtout pour certains c’était un baptême, pour commencer par une longue descentaaaaadas ! Oui, et comme tout le monde, nous avons eu un peu de respect quand nous avons regardé la piste et que nous nous sommes dit « c’est là qu’on descend ? » en tout cas nous avons respiré et nous étions déjà en bas ! Honnêtement la sensation était courte mais très intense.
J’étais également fasciné par le paysage indigène qui nous entourait. Un contraste entre l’eau, le soleil, le sable et la couleur intense des palmiers qui entouraient les lacs cachés de l’Awari.
La deuxième nuit a été la seule et la dernière dans un camping haut de gamme au pied des dunes.
Le désir de poursuivre le voyage ne cesse de grandir.
Dès le matin, nous nous dirigeons vers le WP74 à environ 150 km du village de MURZUQ, nous nous dirigeons vers leur erg. 11 h 28ºC. Nous commençons les dunes, un sable fort et une journée lumineuse, nous nous arrêtons pour manger au WP Fornons, un souvenir attachant d’un autre raid.
Nous continuons à profiter d’un peu de camping, de dîners de rassemblement et d’un feu de champ fourni par un membre de la partie la plus amusante du groupe : le PATO MARE ! Toujours quelques blagues entre tout le monde, autour du feu et de notre compagnon inconditionnel appelé whisky !!
Le samedi est arrivé. Le matin à 25ºC, nous continuons avec plus de dunes, et encore des dunes, quelques crêtes que notre ami Jésus a caressées pour améliorer notre rythme, c’est apprécié ! Mais parfois, sans prévenir, nous avions une longue et raide descente derrière nous qu’avec une deuxième longueur, nous descendions tous sans avoir le temps de réagir, de l’adrénaline pure. Surtout, vous finissez par soupirer lorsque les quatre roues touchent la surface plane.
Nous remarquons que le niveau des dunes augmente de jour en jour et que la concentration devient de plus en plus importante chez les conducteurs. L’étape du jour est de 137 km de sable pur !!
Nous sommes déjà immergés dans Murzuq….., et les compagnons de voyage, nous avons déjà l’air d’une famille, la confiance est plus grande et les blagues augmentent chaque jour. Surtout le soir, après le dîner, une fois que le feu est allumé ; Briefing sur le whisky ou mojitos Tobeña-Ferrer. hahaha !! Nous terminons tous en expliquant la partie amusante de la journée. Quoi qu’il en soit, jusqu’à présent, je peux lire…
Dimanche. 9h45 – 31ºC. Nous continuons : des dunes et encore des dunes, beaucoup de chaleur, un paysage que je ne vois pas trop de mots pour le définir. C’est une si grande immensité de sable, avec des formes arrondies et diagonales, des couleurs différentes et un ciel presque blanc. Stupéfiant.
Cette journée commence à s’aggraver à l’approche d’une tempête de sable. Nous continuons le voyage, mais la visibilité se détériore de plus en plus et il est très difficile de trouver le meilleur moyen de continuer notre route. La difficulté augmente soit à cause du sable mou et de la mauvaise visibilité, jusqu’à ce que dans un grand pot nous séparions le groupe et nous passions tout un après-midi à rencontrer tout le monde. Quelle journée ! Nous avons fini par être épuisés, nous et nos bêtes même les copilotes !! Maudit WP 83, ce qu’il nous en a coûté pour y arriver. Comme les augmentations avec les FE sont énormes. Fès, Fès,…
Étape de 130 km, avec tours inclus, véritables UUUFFFF de 60 km !!, sont ces jours où vous voulez laisser la voiture, n’importe où, et attendre en vous relaxant dans votre chaise de camping et en buvant quelque chose de frais. Le soir, nous n’arrêtons pas de commenter les bruns qui ont émergé au cours de la journée, heureusement cela se termine par quelques rires, des blagues et,,,
Lundi 13, 8h30 18h C’est l’anniversaire de David, il commence sa journée en escaladant une dune, c’était son propre cadeau d’anniversaire ! Satisfaits, nous sommes allés sortir du Murzuq par la sortie Tilen-Sile, (Coll de Anai fermé par les militaires) pour nous rendre à un autre erg, le fameux AKAKUS. Nous avons passé un long, long Ténére, une plaine grandiose et sur une piste, où notre ami Josep Prat a détruit une roue, la seule du voyage !
Nous réglons WP 93, il fait très chaud 14h 31ºC, nous entrons dans cet erg, le plus différent de tous ceux vus en ce moment. Une immense vision rocheuse où l’on peut imaginer différentes formes selon la façon dont on la regarde. La première fois que vous entrez dans ce désert, vous ne comprenez pas comment il se fait qu’il y ait autant de formations rocheuses dans le sable, évidemment peu de conduite dans les dunes puisque les protections que nous portons ne sont pas assez résistantes…
Tobeña propose la recherche du plus grand ARC DE L’AKAKUS où c’est une photo obligatoire !!
Nous l’avons trouvée et avons été encore plus éclipsés par la grandeur de la pierre. Il n’y a pas de photo qui puisse capturer la réalité que nous avons vue.
Nous avons continué le parcours à la recherche d’un endroit pour camper car il commençait à faire nuit et nous voulions chercher un endroit attachant parmi les énormes pierres pour nous reposer, un endroit sympa pour continuer nos discussions nocturnes !
Mardi matin, nous sommes prêts à continuer la visite du spectaculaire AKAKUS et de ses peintures rupestres, qui ont malheureusement été transformées en graffitis par les rebelles de Kadhafi… Aucun commentaire… Nous suivons l’itinéraire à la recherche de carburant pour nos machines.
La destination est Serdeles où, en théorie, il devrait y avoir du gasoil pour tout le monde et nous profiterions également d’une douche, ce qui était déjà l’heure ! Eh bien, comme d’habitude en Libye, pays pétrolier, il n’y a pas eu une goutte de gazole à Serdeles… UUFFFF, quel dommage pour ceux qui se précipitaient. La partie positive a été une douche qui s’est parfaitement adaptée à nous tous… et avec plus de joie, nous avons parcouru encore 140 km en direction de Gath, pour faire le plein. Bonne chance pour les frondes pour certains dans ce voyage !! Quelle journée chaude, nous étions à 33ºC et nous n’avons pas mis la climatisation en marche pour économiser du carburant. de toute façon… C’était amusant !!
Dans l’après-midi avec toutes les cuves pleines, nous sommes retournés à nos dunes et elles nous ont manqué ! Nous sommes retournés à AWARI, en passant par une immense plaine de sable. Nous nous sommes arrêtés pour camper au WP 108, il fait encore très chaud, 20h 24ºC.
Le mercredi matin, nous sommes entrés dans l’AWARI, les dunes de l’Awari semblent être plus normales depuis en venant de Murkuk les hauteurs semblaient plus petites. Mais j’insiste, ils font comme si de rien n’était. Pour cette raison, la concentration est très importante pendant le tour de cet erg.
Les cordons des dunes, l’un après l’autre, étaient plus faciles, certains plus techniques ou plutôt plus pièges à souris. Conclusion : nous avons beaucoup apprécié, les dunes étaient amusantes et avec l’expérience des jours précédents, le rythme était assez rapide.
Nous atteignons 44ºC, un sable intense et du soleil. Les photographes n’ont pas arrêté de prendre des photos parce que l’environnement le méritait. Nous terminons les dunes en parcourant 165 km et continuons dans une hamada, environ 70 kms, accompagnés de soleil… Beaucoup de soleil… Nous avons campé à l’AWARI.
Jeudi à la fin des dunes, nous avons continué sur l’AWARI, en passant par des dunes qui jalonnaient le chemin et la fin de l’aventure. Nous avons quitté l’erg vers 16 heures, 32 ºC et avons fait du cross-country pendant 300 km, en passant par des paysages arides et non sablonneux.
Nous avons campé près du WP 37 dans une sorte de puits et avons suivi notre tradition nocturne de boissons et de commentaires, de jeux, de blagues, d’anecdotes de la journée, ainsi que la folie du Pato-Mare.
Vendredi. Nous sommes partis en direction de la frontière, sur une route goudronnée, une journée de kms sans grande nouvelle, seulement à noter que dans l’après-midi, à 40 km de la frontière, nous avons trouvé une plage de sable blanc idéale pour passer notre dernier camping ensemble. Et par hasard, notre professeur Jordi, Tobeña et Jesús ont découvert un vrai luxe d’appartements juste à côté et nous avons rapidement changé le camping pour une douche chaude et des draps propres ! Etape de 500 km env. Bien sûr, nous avons dîné ensemble, mais dans un restaurant turc !
Samedi, nous franchissons la frontière (3h) et nous nous dirigeons vers l’Hôtel de Hammamet. Je pense que là nous avons tous mis fin à l’aventure LIBYA SS 2009 (groupe de canards).
