Les 25 et 26 décembre 2009. Le transfert.
Le jour de Noël, tous les participants sont restés près de Marseille pour embarquer le lendemain pour la Tunisie.
27 décembre 2009. De Tunis capitale à Hammamet. Étape de transition.
Le voyage a été un mélange parfait entre tourisme et aventure. Oui, je sais que les tout-terrain sont plus du style Cookie Monster : « sable, sable.. ». Toute l’aventure et les étrangers à l’envers, tout le tourisme. S’il y a bien une chose qui a été parfaitement démontrée lors de ce voyage, c’est que vous pouvez faire les deux en même temps. Et très bien les deux. Pour cette raison, la première chose à faire était de visiter la belle ville côtière de Sidi Bou Saïd, qui combine le blanc et le bleu, donc mauresque, dont il y a des réminiscences claires dans les maisons de nombreux villages de Ciudad Real, bien que dans le cas de Sidi Bou Saïd, le bleu soit complètement bleu clair, tandis que celui de Ciudad Real, ou celui de Chaouén, au Maroc, c’est plus sombre. Il y a un point d’influence méditerranéenne dans la couleur, qui nous invite à déguster des poissons et des fruits de mer dans le port de Tunis, La Goulette, avant de mettre le cap sur Hammamet.
Là, nous attendions un excellent château-hôtel en papier mâché, comme dans les contes de fées, ou la Casa Botines de Gaudí à León (désolé pour le sacrilège comparatif). Près de l’hôtel, il y a des magasins à prix fixe très bon marché. Vous pouvez donc vous passer du Souk, si vous n’aimez pas marchander. C’est quelque chose que quelqu’un qui n’est pas fan du shopping ; Mais dans ce cas, cela en vaut la peine… bien qu’il soit préférable d’attendre le dernier jour, car nous retournerons à Hammamet et en chemin de nombreux nids-de-poule et sauts nous attendent. Bufff !!
28 décembre 2009. De Hammamet à Gafsa. La culture en abondance.
Sur le chemin se trouve Kairouan, la quatrième ville sainte de l’Islam, après La Mecque, Médine et Jérusalem. Il vaut la peine de voir la Grande Mosquée et de se promener dans la médina. Vous n’avez pas vraiment besoin d’un guide, car ce n’est pas labyrinthique et a une saveur mauresque, qui rappelle Arcos de la Frontera, dans les villages blancs de Cadix. Le guide facture peu ; bien qu’il vous prenne à la commission, je veux dire les magasins, comme toujours. Dans la Grande Mosquée, vous devez payer ; bien que personne ne contrôle. C’est…
Également sur la route se trouve Sbeitla. Ce n’est pas Pompéi ; mais presque. Les ruines sont très bien conservées, car elles appartiennent à l’Empire romain d’Orient (byzantin), qui, comme vous le savez, a duré jusqu’à la fin du XVe siècle. Dans ce cas, Sbeitla, l’ancienne Sufetula, a été saccagée et (heureusement) abandonnée par les Arabes au VIIe siècle. Le désert a pris la place de la lave du Vésuve. D’où son impressionnante conservation, notamment des mosaïques et des thermes. Et en vue de Sbeitla, il ne restait plus qu’à dormir à Gafsa, en traversant le col de Kasserine, où Rommel livra l’une de ses batailles les plus épiques. En fait, Rommel doit le surnom de « renard du désert » aux Fenek (en tant que Territori) en raison de sa facilité à se déplacer dans l’obscurité de la nuit.
L’hôtel à Gafsa, comme tous les autres hôtels, était d’un très bon standing -merci encore, Territori-, bien qu’en l’honneur de la vérité il faut dire que dans les hôtels de Tunisie on ne mange pas comme dans ceux du Maroc.
29 décembre 2009. De Gafsa à Tozeur. La danse commence.
Entre Gafsa et Tamerza, l’image historique de Rommel réapparaît. Après avoir traversé une zone caillouteuse, nous entrons dans une piste étroite et sinueuse, que le maréchal a construite pour faciliter l’invasion de l’Algérie. Et de là vers les oasis de montagne, à commencer par le canyon des Mides, à plus de 30 mètres de profondeur. L’endroit est enivrant, il n’est donc pas surprenant que de nombreux films aient été tournés dans la région. Les amateurs d’étals de rue peuvent acheter des roses du désert, des fossiles et des minéraux.
De Mides à La Gran Cascada, qui n’est pas grande du tout, sauf dans un pays où la terre sèche prédomine, avec un nord plein d’oliviers et un sud de palmeraies.
J’ai déjà dit qu’on est dans un domaine des plateaux de cinéma, donc la prochaine étape c’est d’approcher Tatouinne, vous vous souvenez ? La ville de La Menace fantôme, de Star Wars.
À côté, quelques dunes, qui servent d’apéritif, pour les dures étapes du désert des deux jours suivants, à Douz. C’est le contact avec le sable, nécessaire pour acquérir de l’expérience, pour ce qui viendra plus tard.
30 décembre 2009. Tozeur-Douz. Du lac salé au désert.
L’excursion au lac salé – à cette époque de l’année asséchée – de Chott El Jerid est magnifique. C’est l’un des rares endroits au monde qui peut évoquer la beauté inégalée du Salar d’Uyuni en Bolivie. La comparaison est inévitable, bien que la Bolivie l’emporte en ce que, avec son immense désert de sel de 10 500 km2 – imaginez un carré de 100×100 km. Il évoque les souvenirs d’un autre voyage inoubliable. Nous nous sommes beaucoup amusés avec le bus embourbé – et jamais mieux dit – dans le sel de Chott El Jerid et avec les blagues qu’Albert faisait, en faisant semblant que nous le traînions avec la KXR de Josep. De nombreuses photos de famille, avec les voitures sur le blanc du sel.
Et du sel au sable. Première incursion dans le désert de Douz. C’était plus qu’un échauffement et plus que le diplôme dans les dunes au Maroc avec lequel nous sommes tous arrivés au voyage, y compris nos magnifiques et beaux copilotes. Il approchait de son baccalauréat.
Nous ne savions pas ce qui nous attendait. Albert vit que le groupe répondait et commença à planifier une longue recherche de points de repère, pour le lendemain.
31 décembre 2009. Douz-Douz. Désert et roses au rythme du Rock.
Dit et fait. Nous nous sommes plongés dans le sable et nous étions loin de nous douter qu’il serait 10 h 30 et 11 h Km.de désert pur, sans avoir le temps de s’arrêter pour manger. Albert cherchait un poste militaire, que nous n’avons pas pu atteindre, car il commençait à faire nuit et il ne s’agissait pas de manquer de raisins du Réveillón.
Sur le chemin, tout, des balançoires constantes de dunes, des crochets, des élingues, des treuils, des angles impossibles -du moins pour mon G. Vitara- et pourtant j’ai grimpé de manière décisive, en utilisant l’inertie et les sauts de chèvre. Aussi des roses du désert. Nous en avons pris quelques-uns, collectés par nos soins. Un bon indicateur que là où nous étions, très peu de gens arrivent. Je pense que nous avons passé le Bachelor avec brio et nous sommes très proches du Master, qui n’est complété que par les intrépides qui descendent au Grand Erg. Le doctorat, je le crains, s’appelle Libye ; Mais ce n’est plus mon voyage, non pas parce que je doute que je puisse -avec une autre voiture, bien sûr-, mais parce que mon appétit de voyage recherche une combinaison plus équilibrée entre aventure et culture. Pour moi, le Réveillon tunisien 2009/2010 de Territori4x4 est le voyage parfait. Josep et Isabel iront en Libye, j’en suis sûr ; Je ne sais pas si c’est avec sa KXR ou avec une HDJ80, dont Albert est un fan indéfectible.
Je suppose qu’il a raison. Dans ces paiements, il y avait surtout des Toyota, avec une prédominance des HDJ80 et 100, parsemées d’une poignée occasionnelle de Mitsubishi, Patrol GR, Jeep Wrangler, Land Rover Defender et presque ne plus compter, à l’exception d’unités uniques d’autres voitures telles que la Mercedes G de Joan. Grand Vitara, je n’en ai pas vu plus que le mien dans toute la Tunisie et bien sûr, il n’y avait pas une seule Suzuki dans le désert de Douz. Mes angles ont fini par voler en éclats sous la forme de plastiques des pare-chocs avant et arrière ; Mais la voiture est dure et s’est comportée à merveille. Il est passé par le même endroit que les autres, au point qu’un collègue s’est exclamé que s’il ne l’avait pas vu, il ne l’aurait pas cru.
Il n’y a vraiment pas eu d’incidents, à l’exception des accrochages typiques et de la crevaison occasionnelle de la KXR, dont les développements de la boîte de vitesses ont forcé à abuser de la première longueur. Et ça, avec les roues qui tournaient, bon… La nuit, le Reveillón, danse orientale comprise, nous attendait. Et c’est du cava. Josep et Isabel sont arrivés très préparés, avec 13 bouteilles de Reserva de la Familia dans le réfrigérateur de la Toyota. C’est ce qui est bien avec les gourmets, tout comme Joan et Yesenia, avec beaucoup de Cvne et l’épicerie fine d’El Espinalet. Je vous promets que je ne l’oublierai pas.
1er janvier 2010. Douz-Matmata. Desert tracks au rythme du Swing.
La route de Douz à Ksar Ghilane est pleine de pistes qui n’ont rien à voir avec celles du Maroc. Parfois, ils rappellent la hamada ; Mais ils sont autre chose, ils sont entrecoupés de sable pur et dur et de morceaux de désert qui les envahissent. C’est une piste-dune, un mélange entre hamada et erg, qui devient peu à peu une dune de sable doux, erg pur. Facile à accrocher, comme l’ont fait les Français, que les chevaliers catalans ont aidés, sans obtenir plus tard la réciprocité.
Le long tronçon en 4×4 n’était pas aussi difficile que celui de la veille, de sorte que d’autres types de voitures et même de camions étaient déjà visibles. On retrouve même deux Suzuki, un Vitara de génération précédente et un Jimny, qui est une voiture beaucoup plus intrépide qu’il n’y paraît à première vue. La route se terminait à un fort abandonné de la Légion étrangère française, construit sur une ancienne forteresse romaine, d’où l’on pouvait voir l’oasis de Ksar Ghilane.
Une balançoire de sable nous emmène en file indienne vers l’oasis, avec une distance respectable entre les voitures, qui ont besoin d’inertie dans le sable fin.
Ksar Ghilane est une oasis qui surgit du sous-sol, avec des sources chaudes, qui forment même une piscine extérieure ludique. Un arrêt incontournable pour prendre une bière, dans un environnement luxueux et reprendre des forces pour le voyage le long d’une route jusqu’à l’hôtel à Matmata, d’excellente imitation troglodyte, où nous arriverions tard dans la nuit.
2 janvier 2010. Matmata-Hammamet. Nouvelle transition vers la culture.
Matmata est un cadre unique. Ses maisons troglodytes, imitées – et très bien, d’ailleurs – par les chambres de notre hôtel, sont quelque chose d’unique. Rien à voir avec ce que vous pouvez voir à Logroño, ou à Setenil, pour ne citer que l’un des villages blancs de Cadix. Matmata est si unique qu’un certain nombre de séquences des Aventuriers de l’arche perdue, ou du premier film de la saga Star Wars, y ont été tournées.
Il a dit qu’elles ne ressemblent pas aux maisons troglodytes espagnoles, car elles sont sculptées dans une paroi rocheuse, tandis que les maisons troglodytes tunisiennes de Matmata sont sculptées sur le pourtour d’un cylindre creusé dans le sol, au centre duquel se trouve quelque chose qui ressemble à un puits ; mais qu’il s’agit en réalité d’une citerne, destinée à recueillir l’eau de pluie, si rare dans ces paiements.
De Matmata à El Jem, la route est dangereuse, car elle est d’une voie de chaque côté et très, très fréquentée. Soyez prudent, alors. Tout est pittoresque, du paysage qui devient marin, de l’olivier qui réapparaît et des stations-service insolites, composées de garçons avec des bidons d’essence, au pied de la route. Jusqu’à ce qu’au milieu de tout cela, l’amphithéâtre d’El Jem s’élève, majestueux, défiant les siècles.
Le monument a été construit au IIIe siècle, avec une capacité de 35 000 spectateurs. C’est le plus grand d’Afrique et comparable au Colisée de Rome.
Et enfin, le dernier shopping et une nuit reposante à Hammamet. Il faut dépenser les dinars, car le lendemain, dans le port de La Goulette on ne pourra acheter que de la céramique et rien d’autre.
Les 3 et 4 janvier 2010. Long trajet en voiture pour rentrer à la maison.
Le Ferry à nouveau. Nous avons commencé le voyage de retour ensemble par la route, après un adieu attachant lorsque nous avons passé la douane et petit à petit, sur l’autoroute, chacun de nous a pris son propre chemin. Pour nos collègues, la Catalogne est proche ; mais la belle et moi avons dû nous rendre à Madrid -nous y vivons-. C’était une très bonne idée de passer la nuit à Platja d’Aro, où heureusement nous avons une halte. Vous sortez de la douane assez tard et ce voyage, que nous avons fait d’une traite à l’aller, devient trop long au retour.
Bonne Année! et félicitations, Territori ! Grâce à vous et à nos merveilleux compagnons d’aventure, nous avons profité d’un voyage inoubliable, organisé à la perfection.
