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Conseils de voyage

Plusieurs années d’expérience sur les routes de 4×4, à travers toutes sortes d’expériences. Administratives et techniques. Douanes, ports, contrôles, hôtels, terrain, eau, boue, neige, terre et dunes, nous avons acquis de l’expérience dans les voyages en 4×4. Dans le but d’éviter les maux de tête, l’argent des pannes et surtout l’inconvénient d’avoir des problèmes techniques pendant la route, nous vous donnons une série de conseils pour que vous puissiez être le meilleur voyageur.

Entretien du 4x4

Détails du Territori 4x4

En général

Il faut toujours utiliser de bonnes pièces de rechange et, la plupart du temps, les pièces de rechange d’origine sont les meilleures. Le bon marché coûte cher.

L’installation d’une plaque de protection est très efficace.

Munissez-vous d’un débrancheur de batterie ou d’une clé permettant de retirer une borne.

Nous espérons vous avoir aidé avec ces petits conseils. Dans d’autres courriels, nous vous dirons ce que nous pensons des préparations pour véhicules et de ce qu’il faut y mettre.

Avant de démarrer le véhicule

Vérifier les niveaux

  • Huile moteur
  • Liquide de direction assistée
  • Niveau du liquide de radiateur et du vase d’expansion
  • Liquide de frein

Pression des pneus : une pression inadéquate des pneus, en plus de créer de l’insécurité dans le véhicule, accélère l’usure des pneus.

Vérifiez que les piles sont correctement fixées, car les vibrations peuvent desserrer les vis et, en cas de mouvement, elles peuvent être endommagées.

Inspection régulière des fuites sous la voiture, détection des fuites de liquide et réparation, évitant ainsi des réparations coûteuses.

Au cours de l'itinéraire

Faites bien chauffer et refroidir le 4X4, surtout s’il s’agit d’un moteur diesel :

  • Commencez l’activité de moins en plus, jusqu’à ce que les indicateurs de la voiture nous disent qu’elle est à la température optimale.
  • Ne vous arrêtez pas brusquement. Si le moteur est trop chaud, le radiateur expulse du liquide et perd son niveau. Cela endommagera le turbo. Après une activité intense, il est préférable de laisser tourner le moteur pendant quelques minutes, puis de l’arrêter.

Ne faites pas de manœuvres brusques, ne forcez pas sur le volant, il vaut mieux faire trois manœuvres que deux.

Utilisez le réducteur chaque fois que nécessaire, l’embrayage vous remerciera.

Après avoir terminé un itinéraire

Nettoyez la voiture de la boue, en particulier le dessous de la carrosserie, car la boue assèche tous les caoutchoucs et les blocs sinusoïdaux.

Contrôles périodiques chez le mécanicien

Filtre à air : l’encrassement du filtre réduit la puissance

Freins, leur usure endommage les disques

Courroie de distribution (120 000 kilomètres ou selon le fabricant)

Les blocs de sinus sont des éléments essentiels pour la torsion des véhicules, les maintenir en bon état permet d’éviter tout type de rupture.

Placez le 4×4 sur un pont élévateur et demandez à un bon mécanicien de vérifier s’il y a des fissures.

Contrôlez et remplacez si nécessaire le liquide dans :

  • Transfert
  • Différentiels

Graisser le cardan

Contrôle des amortisseurs

Ce qu'il faut emporter dans la voiture

Détails du Territori 4x4

Pièces de rechange à emporter dans la voiture

Filtre à air

Filtre à huile

Filtre à carburant

Borne de batterie

Tubes (direction assistée, etc.)

Huile moteur

Liquide de direction assistée

Valvuline

Copie des clés de la voiture

Ce qu'il faut emporter pour le voyage

Passeport avec 6 mois d’expiration.

Permis de conduire.

Permis d’enregistrement.

si le véhicule n’est pas au nom du conducteur.

Carte verte de l’assurance.

Assurance rapatriement pour les personnes et les voitures, couvrant le Maroc.

Normalement, ils couvrent tous les pays méditerranéens (vérifiez la couverture auprès de votre compagnie d’assurance).

Liste des préparateurs de 4x4

Détails du Territori 4x4

Moteur Dalom

Préparateur de véhicules 4×4, situé à


Carrer Marina 1,
08338 Premià de Dalt,
Barcelona


Albert Salom
+34 600582363

ERG 4x4

Préparateur de véhicules 4×4, situé à Maresme (Barcelone)

http://erg4x4.com

Grip Motor Sport

Préparateur de véhicules 4×4 dans les Vallées Occidentales (Barcelone)

http://www.gripmotorsport.com/

Gi 4x4 Gestion globale

Préparateur de véhicules 4×4, situé à Penedes (Barcelone) http:// http://www.gi4by4.com/preparaciones-4×4/ Quelle préparation initiale recommandez-vous pour un 4×4 ? « Le véhicule doit être en bon état, ce qui signifie que peu importe la quantité de préparation 4×4 installée, si elle n’est pas effectuée sur un véhicule en bon état, elle ne vaut pas la peine d’être préparée. D’après mon expérience, la première étape d’une préparation 4×4 serait de couvrir le dessous de la carrosserie et le snorkel, pour protéger nos mécaniciens, puis des pneus adaptés, mixtes et cloutés, en fonction de l’utilisation, un kit de levage. Un treuil est intéressant en fonction de l’utilisation, etc.

Abel Bernáldez, 4by4SL Spécialiste de la gestion globale Territori 4×4 a conclu un accord avec Gestión Integral 4by4, SL :
 » Application d’une réduction de 10 % sur tous les accessoires que vous achetez « 

Véhicules 4x4 Xtrem

Entraîneur de véhicules 4×4, situé à Parets del Vallès, C/ Garbi, Num.4 Nave 3, Polígono Can Volart, 08150

http://www.vehils-xtreme4x4.com/

Quels conseils donneriez-vous à quelqu’un qui souhaite se lancer dans le voyage en 4×4 ?

« Tout d’abord, nous vous recommandons d’avoir un bon véhicule tout-terrain, au moins avec des réducteurs et, si possible, un système de verrouillage, qu’il soit électronique ou mécanique. La fiabilité mécanique est très importante, il faut soigner chaque détail et vérifier le véhicule avant chaque voyage. Nous accordons beaucoup d’importance à la suspension. Lorsque l’utilisation sur la piste, les dunes ou la route est intensive, nous constatons qu’en une journée, la suspension perd de son efficacité au point que les amortisseurs peuvent perdre leur fonction en raison d’une température excessive de l’huile. Nous sommes des spécialistes de la réparation et de l’entretien des suspensions de toutes marques. Bien sûr, plus nous préparons le véhicule, plus il sera performant, plaques plus basses, hauteur adéquate, snorkel, treuil… D’après notre expérience personnelle, partir en voyage représente un grand effort pour nous tous, sur le plan financier, des journées de travail… et l’essentiel est que notre véhicule ne nous fasse pas défaut et ne gâche pas ce qui, en principe, devrait être de bonnes vacances ».
Edu Aragón, spécialiste Vehils Xtrem

En accord avec Territori 4×4 :
« NOUS OFFRONS 10% SUR LA MAIN D’ŒUVRE, LA RÉPARATION DE LA SUSPENSION, LES ACCESSOIRES DE 4X4, AINSI QUE LA CARROSSERIE ».

Liste des préparateurs de 4x4

Détails du Territori 4x4

ERG 4x4

Préparateur de véhicules 4×4, situé à Maresme (Barcelone)

http://erg4x4.com

Grip Motor Sport

Préparateur de véhicules 4×4 dans les Vallées Occidentales (Barcelone)

http://www.gripmotorsport.com/

Gi 4x4 Gestion globale

Préparateur de véhicules 4×4, situé à Penedes (Barcelone) http:// http://www.gi4by4.com/preparaciones-4×4/ Quelle préparation initiale recommandez-vous pour un 4×4 ? « Le véhicule doit être en bon état, ce qui signifie que peu importe la quantité de préparation 4×4 installée, si elle n’est pas effectuée sur un véhicule en bon état, elle ne vaut pas la peine d’être préparée. D’après mon expérience, la première étape d’une préparation 4×4 serait de couvrir le dessous de la carrosserie et le snorkel, pour protéger nos mécaniciens, puis des pneus adaptés, mixtes et cloutés, en fonction de l’utilisation, un kit de levage. Un treuil est intéressant en fonction de l’utilisation, etc.

Abel Bernáldez, 4by4SL Spécialiste de la gestion globale Territori 4×4 a conclu un accord avec Gestión Integral 4by4, SL :
 » Application d’une réduction de 10 % sur tous les accessoires que vous achetez « 

Véhicules 4x4 Xtrem

Entraîneur de véhicules 4×4, situé à Parets del Vallès, C/ Garbi, Num.4 Nave 3, Polígono Can Volart, 08150

http://www.vehils-xtreme4x4.com/

Quels conseils donneriez-vous à quelqu’un qui souhaite se lancer dans le voyage en 4×4 ?

« Tout d’abord, nous vous recommandons d’avoir un bon véhicule tout-terrain, au moins avec des réducteurs et, si possible, un système de verrouillage, qu’il soit électronique ou mécanique. La fiabilité mécanique est très importante, il faut soigner chaque détail et vérifier le véhicule avant chaque voyage. Nous accordons beaucoup d’importance à la suspension. Lorsque l’utilisation sur la piste, les dunes ou la route est intensive, nous constatons qu’en une journée, la suspension perd de son efficacité au point que les amortisseurs peuvent perdre leur fonction en raison d’une température excessive de l’huile. Nous sommes des spécialistes de la réparation et de l’entretien des suspensions de toutes marques. Bien sûr, plus nous préparons le véhicule, plus il sera performant, plaques plus basses, hauteur adéquate, snorkel, treuil… D’après notre expérience personnelle, partir en voyage représente un grand effort pour nous tous, sur le plan financier, des journées de travail… et l’essentiel est que notre véhicule ne nous fasse pas défaut et ne gâche pas ce qui, en principe, devrait être de bonnes vacances ».
Edu Aragón, spécialiste Vehils Xtrem

En accord avec Territori 4×4 :
« NOUS OFFRONS 10% SUR LA MAIN D’ŒUVRE, LA RÉPARATION DE LA SUSPENSION, LES ACCESSOIRES DE 4X4, AINSI QUE LA CARROSSERIE ».

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